وزیراعظم عمران خان نے کراچی کی گرین لائن بس سروس کا افتتاح کردیا۔

وزیراعظم عمران خان نے جمعہ کو کراچی میں گرین لائن بس ریپڈ ٹرانزٹ منصوبے کا باضابطہ افتتاح کیا، جس کے بعد شہر

 وزیراعظم عمران خان نے کراچی کی گرین لائن بس سروس کا افتتاح کردیا۔

 کے مکینوں کو اپنی بدنام زمانہ پبلک ٹرانسپورٹ کی پریشانیوں کے لیے امید کی کرن نظر آئی۔ وزیراعظم، جو پہلے دن میں کراچی پہنچے تھے، تقریب میں گورنر سندھ عمران اسماعیل اور وفاقی وزیر منصوبہ بندی اسد عمر سمیت اعلیٰ حکام بھی موجود تھے۔ وزیراعظم عمران خان نے بس اسٹیشن کا دورہ بھی کیا، جہاں انہوں نے انفراسٹرکچر کا معائنہ کیا اور ٹکٹنگ سسٹم کے کام کرنے کے حوالے سے بریفنگ بھی لی۔ افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے عمر اور سندھ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ (SIDCL) کو "مکمل عزم کے ساتھ اس منصوبے کو آگے بڑھانے پر" مبارکباد دی۔ "کوئی بھی جدید شہر جدید نقل و حمل کے بغیر کام نہیں کر سکتا،" انہوں نے عوامی نقل و حمل کی موثر سہولیات کے ساتھ بہت زیادہ آبادی والے چینی شہروں کی مثال دیتے ہوئے کہا۔ کراچی کو "پاکستان کی ترقی کا انجن" قرار دیتے ہوئے انہوں نے کہا کہ شہر کی خوشحالی کا پورے ملک پر مثبت اثر پڑا ہے۔ "کراچی کو فعال اور کامیاب بنانے کا مطلب ہے کہ ہم پاکستان کی مدد کر رہے ہیں،" انہوں نے گرین لائن ٹرانسپورٹ سسٹم کو ایک جدید شہر کی تعمیر کی طرف پہلا قدم قرار دیتے ہوئے کہا۔ وزیراعظم عمران نے افسوس کا اظہار کیا کہ کراچی کے ٹرانسپورٹ کے مسائل پر کبھی توجہ نہیں دی گئی۔ انہوں نے کہا کہ میں کراچی کو 50 سال سے دیکھ رہا ہوں۔ ہم نے اسے غار میں تبدیل ہوتے دیکھا ہے کیونکہ ہم نے اس کی انتظامیہ پر توجہ نہیں دی۔ قبل ازیں وزیر منصوبہ بندی عمر نے SIDCL اور کراچی کے اراکین پارلیمنٹ کا اس منصوبے کے لیے کوششوں پر شکریہ ادا کیا۔ انہوں نے کہا کہ پی ٹی آئی کے اقتدار میں آنے کے بعد سے گورنر سندھ اس منصوبے کی "نگرانی" کر رہے تھے۔ دسمبر 2020 میں، انہوں نے کہا، ایس آئی ڈی سی ایل منصوبہ بندی کی وزارت کا حصہ بن گیا اور حکومت نے اس منصوبے پر کام شروع کر دیا۔ وزیر نے یاد دلایا کہ اس منصوبے کی منظوری 2016 میں دی گئی تھی، اور جب مسلم لیگ (ن) اگلے 28 ماہ تک اقتدار میں رہی تو منصوبے کا انفراسٹرکچر تعمیر 
انہوں نے کہا کہ "بسوں کا آرڈر بھی نہیں دیا گیا اور نہ ہی ادائیگی کا نظام ڈیزائن کیا گیا؛ آپریشن اور مینٹی نینس کا ٹینڈر بھی نہیں لگایا گیا،" انہوں نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ مسلم لیگ ن نے صرف گرلز سے گھرا ہوا ٹریک بنانے کا سوچا تھا" دیگر سہولیات دستیاب ہیں۔" عمر نے ریمارکس دیے کہ "کراچی کے حقوق ان کی (پی ایم ایل این اور پی پی پی کی) پچھلی تین حکومتوں میں شہر کو نہیں دیے گئے۔" گرین لائن منصوبہ اس وقت کے وزیر اعظم نواز شریف نے فروری 2016 میں اس کا سنگ بنیاد رکھ کر افتتاح کرنے کے بعد 16.85 بلین روپے کے وفاقی حکومت کے فنڈ سے چلنے والے بس منصوبے پر کام شروع ہو گیا تھا۔ بعد ازاں، اس منصوبے کو مزید 10 کلومیٹر تک بڑھایا گیا جیسا کہ ابتدائی طور پر سندھ حکومت نے طلب کیا تھا اور تخمینہ لاگت 24 ارب روپے سے تجاوز کر گئی۔ اس منصوبے کے 2017 کے آخر تک مکمل ہونے کا تخمینہ لگایا گیا تھا، لیکن نئی ڈیڈ لائنیں ملتی رہیں۔ اس اسکیم کے آغاز کے بعد سے، راستے کے دونوں طرف ٹوٹی پھوٹی سڑکیں مسافروں اور اپنے کاروبار کرنے والے دکانداروں کے لیے پریشانی کا ایک بڑا ذریعہ بن گئی ہیں۔ گرین لائن پراجیکٹ کے لیے 40 بسوں کی دوسری اور آخری کھیپ 21 اکتوبر کو شہر پہنچی، جس سے بسوں کی تعداد 80 ہو گئی، جس سے شہریوں کی امید دوبارہ جگائی گئی کہ میٹرو پولس میں بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم (BRTS) شروع ہونے والا ہے۔ یہ روزانہ تقریباً 300,000 مسافروں کے سفر کی سہولت فراہم کرے گا۔ 40 بسوں کی پہلی کھیپ 19 ستمبر کو شہر میں پہنچی تھی جسے وزیر منصوبہ بندی نے "امید کی کرن" اور "سنگ میل" قرار دیتے ہوئے اسے 40 کے طویل وقفے کے بعد کراچی والوں کے لیے جدید پبلک ٹرانسپورٹ سروس کا آغاز قرار دیا